BMW Classic Series 2014. Circuit de Calafat. Motocicletas











Y con esta tercera entrada, finalizo el recorrido por esta prueba inaugural de las BMW Clássic Series desde el Circuit de Calafat. Esta va dedicada a las motocicletas clásicas, las cuales compitieron en dos mangas. Modelos emblemáticos como BMW, Sanglas, OSSA, Montesa, y un largo etcétera, volvieron a la pista donde hace generaciones, eran las reinas de la competición.

© Miguel A. Salor

Después de esperar el turno de los entrenamientos de los cohes, comenzaron las motos. Esta es la vuelta de salida, donde iban bastante agrupados.

© Miguel A. Salor
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Variedad de motocicletas y de generaciones de ellas. La primera, una Morini 350 SPORT, seguida de la Yamaha FZ750. Fijándonos en las lineas del diseño, podemos adivinar la evolución de las mismas.

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Misma curva, distintas trazadas y formas de cogerla. De arriba abajo, Montesa Sport 250,  Montesa Crono 350, Montesa Impala 24H y por último, una preciosidad de Moto Guzzi 500.

© Miguel A. Salor

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Enlazadas que forman eses y con muchas marcas de pasadas de frenadas, esto es una tónica general, y en esta especialidad no podría ser menos. Mi preferida la del mono rojo de Montesa.

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Una vez negociada la curva, gas a fondo en la reducida recta hasta la siguiente curva a derechas. Unos cuantos barridos para darle aun más sensación de velocidad siempre va bien. No es que vayan lentas, pero siempre suelo hacer este tipo de fotos, me gusta y suelo practicarlo cada vez que tengo oportunidad.


© Miguel A. Salor

 
© Miguel A. Salor

© Miguel A. Salor

La última enlazada antes de la recta principal, es la más corta y pronunciada del circuito, y colocándome enfrente, pude sacar algunas imágenes curiosas como esta última. Recuerda un poco al sacacorchos de Laguna Seca, solo un poco por eso...

© Miguel A. Salor

© Miguel A. Salor

Y con estas dos imágenes termino la entrada. En ella, me gusta de sobremanera el pique por parejas tan coincidente. En la foto superior, una Yamaha FZ750 R, perseguida por el modelo idéntico, salvo por la R al final, seguramente con más peso y menor potencia que la primera.

A continuación, un pase de diapositivas con el resto de las motos fotografiadas.
Saludos,
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Rodada en el Circuito de Alcarrás (Lleida)

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